ADF(Automatic Direction Finder)ADF는 항공기에 장착된 항법 장치로서 지상에 설치된 비지향성 무선 표지(NDB)의 신호를 수신받아 방향을 알려주는 장치입니다. ADF를 이용하면 조종사가 NDB 지상국을 기준으로 자신의 위치와 방향을 파악할 수 있습니다. GPS와 VOR이 없었던 시절 조종사가 공항을 찾아갈 수 있는 유일한 방법 중 하나였습니다. 장거리 비행 시, 조종사는 경로 상의 여러 NDB 기지국을 순차적으로 사용하여 비행했습니다. NDB 하나를 통과하면 다음 NDB 주파수를 맞추고 또 통과하면 그다음 NDB 주파수를 맞추고 일일이 입력하면서 비행했습니다. 그러다, 최종 공항에 공항에 접근할 때, 공항 근처의 NDB 신호를 맞추고 최종 접근 경로를 결정해야했습니다. 특히 시계..
INS (Inertial Navigation System)Inertial Navigation System (INS)는 지리적 위치, 속도 & 방향을 계산하는 자립형 항법 시스템을 의미합니다. INS는 외부 입력 없이 항공기, 선박, 잠수함, 로켓, 우주선 등.과 같은 이동체의 위치와 방향을 추적하는데 사용됩니다. INS는 주로 가속도계와 자이로스코프를 사용하여 "가속도"와 "각속도"를 측정합니다. 이러한 측정값을 토대로 시간에 따라 적분하여 이동체의 현재 및 예상 위치, 속도 및 방향을 계산하게 됩니다. - 가속도계: 선형 가속도를 측정합니다. 이동체가 얼마나 빠르게 속도가 변화하는지 알려줍니다.- 자이로스코프: 각속도를 측정합니다. 이동체가 회전하는 속도를 알려줍니다.- 중앙제어컴퓨터: 가속도계와 자이..
역요(Adversw Yaw)는 항공기가 선회(Roll)할 때 기수(기체의 앞부분)가 회전 방향과 반대 방향으로 틀어지는 현상을 말합니다. 쉽게 말해, 항공기가 좌측으로 Rolling 한다면 기수가 오른쪽으로 Yawing하려는 경향을 보이는 것을 말합니다. 조종사가 공중에서 이를 대처하는 유일한 방법은 Yawing 반대 방향으로 러더를 차주는 것입니다. 항공 학교에서 교관들이 선회할 때 Ball-Center를 맞추라고 소리치는 이유가 여기에 있습니다.왜 발생할까?Aileron은 항공기 양쪽 날개 끝에 장착된 조종면입니다. 에일러론을 움직이면 한쪽 날개의 양력이 증가하고 동시에 반대쪽 날개의 양력이 감소하면서 항공기가 선회하게 됩니다. 에일러론을 사용해 우측으로 선회한다고 가정해봅시다. 좌측 날개의 에일러론..